Category: Nieuws

‘De Beul van Berchem’

(Niet te verwisselen met ‘De Beuling van Berchem’, die rijdt bij een flutploeg)
 
Stijn heeft een nieuwe fiets. Men zegt altijd dat het de benen zijn, maar trager rijdt hij er in ieder geval niet door. “Alsof er een rem is weggevallen.”
 
Shifters op de buis: 0 aanwezigen. Een unicum?
Voor we splitsten had hij al de ‘KOM’ van de kasseien in de Broekstraat op zak. Daarna gaf hij een lesje redelijk hard rijden aan zijn broer. De anderen hadden toen al eieren voor hun geld gekozen.
 
Quote van zijn broer: “Mooie rit vanmorgen. Nu weet ik hoe Julian Alaphilippe zich moet hebben gevoeld toen hij 2 jaar geleden met Tony Martin in een monsterontsnapping zat in de Tour!”
Dus… Bike Leon reed op 23 juli richting Turnhout:
 
kort: 67km
 
lang: 106km
 

Reuskens Wisselbeker 2017 – Zo was het en niet anders!

Zondag 9 juli reden we de tweede editie van dit wedstrijdje voor Antwerpse caféploegen. We konden dit jaar maar liefst 13 renners inschrijven! Bike Leon groeit! 
De koers groeit ook: vorig jaar kwamen ze er niet toe een ploegenklassement op te maken, dat werd dit jaar rechtgezet. Ook hadden we de indruk dat er sneller gereden werd…
 
Dan komen we snel bij de mindere kantjes van het wedstrijdje: het niveau tussen de renners wisselt natuurlijk heel hard. (Wij zitten zonder schroom aan de tragere kant van het spectrum.)
Een tijdslimiet van twee minuten voor je uit koers gezet wordt is dan echt belachelijk.
Zo ga je een hoop sympathieke ploegskes van je weg stoten. Die gaan niet blijven komen. 10€ voor 10 minuten te mogen koersen? Dat vindt niemand leuk.
Een heel peloton dat de allerlaatste seconde uit koers gezet wordt omwille van een paar seconden? Ook niet echt goed voor de stemming.
 
Dan komen we bij de sfeer. Het zonnetje schijnt en je ziet eens alle andere ploegen van de stad: echt heel gezellig. Maar waarom haalt de organisatie er niet meer uit? Er zit een uur tussen de caféploeg en de elite vrouwen. Doe daar iets mee. Stel de ploegen voor, haal ze op het podium. Doe er iets mee. Zorg dat het publiek blijft hangen voor de vrouwenkoers. Dat is toch voor iedereen veel leuker? Ik refereer naar het ultieme voorbeeld van een gezellige koers: De Blauwvelokes Koers (r.i.p. en merci Johan!)
 
Op naar de koers: na een hectisch begin en een valpartij in de tweede ronde werd helft van het peloton opgehouden. Dan weet je dat de koers gereden is. Volgende keer dan toch maar weer vechten om vooraan te zitten (als je goede benen hebt)?
 
Daarna werd er gewoon loeihard gereden. 35km later kwamen de ploegen in deze volgorde over de lijn. Tom, Nick en Bob waren op dat punt de enigen van ons die niet aan de kant waren gezet (of met pech aan de kant stonden):
 
  1. Taverne Gitschotellei  16 punten
  2. Taverne 2140 : 22 p
  3. Mombasa : 27 p
  4. Held van ‘ Noord : 52 p
  5. Bike Leon : 70 p
  6. Wielervrienden De Pelikaan : 74p
  7. Zurenborg sport : 108p
  8. WTC 2018 : 120p 
De volledige individuele uitslag vinden jullie via deze link : 

1 VAN LOMMEL Joris 51´32”- 39.1 km/h ( van Zurenborg sport, dus niet van ons, maar eervol vermeld in onze lijst wegens de winnaar)

Veel belangrijker:
21 VAN REYBROECK Tom 51´51″
28 SCHUERMANS Nick 57´32″
31 VAN LOOVEREN Bob 57´32″

En dan ons lijstje DID NOT FINISH – Noodgedwongen wegens materiaalpech of uit koers gezet wegens een belachelijke tijdslimiet (2 minuten voor een koers bij caféploegen? Mijn zeemvel-ondersteunt-het!) 

AUGUSTYNS Kurt (lek en geen kloten waard wegens verse papa)
LEERS Stijn (de ronde te veel?)
PIJPOPS Marc (chapeau)
VAN DEN HEUVEL Garry (opgehouden door valpartij)
LENAERTS Tom (net terug van hoogtestage)
VAN DER HEYDEN Frank (miste zijn supporters)
VAN DEN BROECK Pieter (moest vroeger vertrekken wegens vakantie)
GOEMARE Piet (de morele winnaar, zie hier onder)
BLOMMAERT Marc (eigenlijk van Zurenborg Sport, maar daar was hij niet cool genoeg? Bij ons is iedereen welkom. For the record: schoonzoon Piet eindigde toch maar netjes vóór hem!)

Lissa Breugelmans mocht zelfs niet starten omdat ze door materiaalpech pas 10 minuten voor de start toekwam. #BSALERT!

MERCI AAN IEDEREEN VAN ONS DIE AANWEZIG WAS! WE MOGEN TROTS ZIJN OP ONZE BENDE. Ook een dikke merci aan wie ons aan de zijkant kwam toeschreeuwen!

En dan nu de foto’s:

Afgesproken tactiek: “volgend jaar gaan we écht goed zijn!”
100 punten voor stijl: passende bril en helm. Eat that, appelsientjesploeg!
Foto’s liegen niet!
Links vanachter en zeer stijlvol op de fiets: onzen Tom
Garry gespot
Bob niet 100% dit jaar. Raar.
Tom zit nog goed!
De twee snuiters die 95% van het peloton buiten tijd reden. Mede dankzij een valpartij.
Stijn in de windschaduw van de bezemwagen.
Bike Leon geraakt net niet op het podium. (en dan?)

Wat hebben we gisteren geleerd?

Op 2 juli 2017 tijdens onze verkorte lange rit

Dat we een veerbootl beter op het einde van de rit leggen, zodat we eventueel gewoon kunnen rondrijden als de timing niet uitkomt.
Dat we blij zijn dat we nu een rugzakje met reparatiemateriaal bij hebben.
Dat kettingponsjes compact kunnen zijn. (Neem wel een tweede mulitool mee dan…)
En los van deze foto: dat we fietsknooppunten beter links laten liggen en een kortere lus beter uitdokteren met een simpele routebeschrijving.

Zondag 2 juli

Zondag is het alweer juli! Voor degenen die niet met de kroost op vakantie vertrekken bieden we een rit aan van 60 en 100km.
 
Volgende week zondag zoeken we nog een routekapitein. Ik strijd dan in de namiddag samen met Nick, Tom, Bob, Lissa, Frank, Stijn en Piet tegen de andere Antwerpse Caféploegen: http://www.bikeleon.be/2017/05/26/reuskens-wisselbeker-trofee-2017/ Hierdoor zal er van ons misschien niemand aanwezig zijn in de voormiddag. Als er nog iemand wil mee koersen: het is maar 35km en gewoon plezant! Maar ik moet wel ten laatste morgen nog extra namen doorgeven.
 
Indien er nog iemand een truitje wil: momenteel hebben we van elke mannen -en vrouwenmaat nog één exemplaar. De stock wordt in september aangevuld… Ook is er nog één wintervest met lange mouwen beschikbaar, maat 4. Dat zit ergens tussen small en medium. Dikkere, waterafstotende stof, langer op de rug, etc. Wel chique. De fabrikant gaat nog pasmaten opsturen (Bart en Bruno: dat is voor jullie)

Bike Leon TRUITJESDAG. Nu zondag. Echt!*

Leonners!
 
Zondag wordt een bijzondere dag. Truitjesdag!
 
Om 9 uur spreken we af bij Bar Leon. We delen om te beginnen de bestelde truitjes uit. Verder kan iedereen truitjes in alle maten passen en ineens verkrijgen tegen de ronde som van 40€. Of je nu een occasionele Bike Leonner bent of je vintage-Leon truitje te marginaal geworden is voor woorden: IEDEREEN IS WELKOM!
 
Na een kiekje bij Bar Leon doen we een ceremoniële tocht langs de andere sponsors, waar we met onze truitjes zullen pronken en dit vastleggen op de lichtgevoelige sensor. Eerste stop is onze trouwe sponsor Rijwielen Smets. Na ons bezoekje bij Johan volgt Nordex in Wijnegem. Daarna passeren voor een eerste opfrissing bij Wapper Bier. Ook Normo Coffee ligt op het parcours. Om het risico op ongevallen te vermijden, rijden we langs Mediùs, die ons prompt nog een glaasje aanbieden… Met een kleine omweg komen we nog voor de middag terecht op het terras van Bar Leon, waar er versnaperingen, taart en cava op ons staan te wachten. 
 
Het risico bestaat dus dat de inname van calorieën zondag het verbruik overstijgt. Maar daartegenover staat dat dit een uniek moment in het bestaan van Bike Leon is, dat we met zoveel mogelijk mensen willen delen.
 
Écht hard rijden, kan je dan nog steeds in de namiddag in je nieuwe aerodynamische outfit.
 
Voor de oplettende lezer: Toon van The Vandal moet nog even wachten op een bezoekje: zijn nieuwe locatie zal niet klaar geraken tegen zondag, dus helaas moeten we die links laten liggen.
 
Tot zondag!
 
Kurt
 
*tenzij, tenzij, tenzij er toch nog iets misloopt bij het transport. Bij dit schrijven bevinden de truitjes zich exact in het midden tussen fabrikant en Bar Leon.
 

Leon Van Vlaanderen 2017

Zaterdag 3 juni deden we nog eens een uitstapje naar de Vlaamse Ardennen. We konden er niet élke helling doen, maar geraakten toch aan een deftige 1600 hoogtemeter. 

Wielridders die dag waren Kurt, Garry, Lissa, Pieter (VdB) en Ben.

Bekijk ons ritje op Strava:
https://www.strava.com/activities/1019014370

We spraken om 8u bij Bar Leon af om met auto’s naar de start te rijden.

Hier is het adres:
Recreatieoord Kluisbos
Poletsestraat 59, 9690 Kluisbergen

Tweede helling (na de Oude Kwaremont), was de Paterberg. Op de achtergrond staat er nog een fabriek die er later die dag niet meer stond…

 

Later die dag kreeg Kurt enkel nog de rug van Koen te zien op de hellingen…

Hier is de route op strava:
https://www.strava.com/routes/8927558

Het verslag van vorig jaar vind je hier.

Stonden op het feestmenu:

28 mei: Westerschelde-Oosterschelde

Oosterschelde-Westerschelde!

Deze week een lange tocht van 102 km en korte tocht van 70 km. Splitsing na 37 km. Een echte zonnecrèmerit met zee- en vakantiegevoel. Ideaal, met de voorspelde temperaturen. 

Grote tocht van 102 km met vertrek door bos en polder en daarna een korte passage langs de Oosterschelde (wat een uitzicht!) en een langere passage langs de Westerschelde (de geur van de zee! de containerschepen!). Daarna door de haven terug.

Kleinere tocht met een korte passage langs de Westerschelde. Terug door de haven via knoopppunten 78-51-52-92-95-55-54-56-26.

In de haven zijn ze aan het werken op de Scheldelaan. Agentschap Wegen en Verkeer belooft op hun website een fietskaart. Die vinden we nog niet, maar onze weg zullen we zeker vinden!

GPX Bestanden:
70km: https://www.dropbox.com/s/e1er06hf80p2lf9/170528_70_WesterSchelde70km.gpx?dl=0

100km: https://www.dropbox.com/s/qdxtstm744ud9dq/170528_OosterWesterSchelde102km.gpx?dl=0

Bike Leon uitstap Meerseldreef

Rijden we zondag? Natuurlijk! Nick neemt ons mee naar de meest noordelijke grenspaal van ons land. Als dát geen reden is om mee rijden, geven we het op! De volledige rit is 100km. We voorzien afkortingen voor 60 en 80km met fietsknooppunten.

Voor terugweg van 60: 97-81-98 en dan kanaal richting Antwerpen
Voor terugweg van 80: 94-33-09-97-81-91kanaal richting Antwerpen

Hier is een link naar de gpx file: GPX Meerseldreef

We zijn de laatste tijd meestal met meer dan 15 man. Dit betekent dat we op de weg mogen rijden. Dat moet dan wel netjes in blok en met twee naast elkaar gebeuren. We denken dat dit trouwens de veiligheid ten goede komt. Tegenliggers, voetgangers, slecht wegdek… in groep moet je op de Belgische fietspaden de skills van een cyclocrosser hebben… We moeten onze plek in het verkeer dus wat meer gaan claimen.

Omdat onze parcours steeds wisselend zijn, is de inschatting goed fietspad / weg niet altijd evident, maar de afspraak luidt dus: rijdt degene vooraan op de baan, volgen we allemaal. Kiest de koptrekker voor het fietspad, volgen we ook allemaal. En nu maar hopen dat we gespaard blijven van verkeersagressie.

.