Hier een overzicht van de belangrijkste punten die afgelopen donderdag besproken en besloten zijn, gevolgd door de voornaamste data van 2026.
Allereerst was er behoorlijk grote consensus dat het afgelopen wielerjaar 2025 goed was, en dat we dus zeker veel kunnen hernemen. Twee weekends, maandelijkse gravel, fijne ritten allerhande, een langste rit… Enkele suggesties werden genotuleerd: we maken van 2 gravel-zaterdagen op verplaatsing zogezegde combo-zaterdagen, dit wil zeggen zowel gravel parcours als een wegparcours, zodat wegrenners ook wat speciallekes kunnen doen en we toch met z’n allen starten/aankomen/lunchen/… Ook een rit op een warme zomerse dag waar er halverwege in het water kan gesprongen worden door liefhebbers werd geopperd. Verbroederen met Klub Noord willen ook zeker weer doen, misschien eens voorstellen om bij hun op woensdagavond mee te rijden i.p.v. zij met ons op zondagochtend?
Een aantal aandachtspunten die we naar het nieuwe seizoen zeker willen meenemen:
- Communicatie in het peloton is en blijft super belangrijk. Elk obstakel of bijzonderheid moet van voor naar achter doorgeroepen worden (geen rijen overslaan). Maar ook van achter naar voor, indien er (mechanische) problemen zijn of er omwille van een te hoog tempo mensen dreigen af te vallen. We zullen deze boodschap zeer regelmatig tijdens het seizoen herhalen.
- Wanneer wordt geroepen “1 lijn”, dan mag dat als bevel worden aanhoord en niet als suggestie. Je mag er vanuit gaan dat er een zeer goede reden is om op dat moment op 1 lijn te rijden i.p.v. zij aan zij.
- Ten allen tijde de groep bijeen houden. Dus niet aan stoplichten met een paar mensen voor een rij auto’s gaan staan en de rest erachter, of vlak voor kruispunten nog een fietser inhalen met slechts een deel van het peloton. Een paar seconden wachten gaan het verschil niet maken op het einde van de rit. Ook wanneer de voorrijders beslissen om op de baan te rijden, niet toch deels op het fietspad rijden.
- In het begin van het seizoen kan het peloton behoorlijk groot zijn. De beslissing om te splitsen moet aan het begin van de rit genomen worden, niet na een paar kilometer, dit werkt verwarrend. Tevens zullen we proberen voor de eerste ritten niet teveel fietspad in het parcours te steken, aangezien we dan waarschijnlijk toch met teveel gaan zijn om daar veilig te rijden
- De snelle stukken zoals aangekondigd in de nieuwsbrieven zijn niet altijd voor iedereen even duidelijk. Dus zullen in het nieuwe seizoen ook de kilometeraanduidigen meegegeven worden (bv. spurt van km 67 tot 71)
Tijdens het afgelopen seizoen was er af en toe de vraag naar wat “extra curriculum”, d.w.z. iets samen doen als Bike Leon waarbij we niet zelf op de fiets zitten. Dat kunnen we zeker toejuichen, als daar een aantal initiatiefnemers hun schouders onder willen zetten (niet allemaal tegelijk aanmelden :-p). Ideeën die naar voor gebracht werden:
- Een familiedag (zou eventueel nog wel met een fietsrit kunnen zijn)
- Naar de 6-daagse in Gent gaan kijken (2026)
- Een whisky tasting
- Naar het veldrijden op linkeroever (20/12/2025)
- Minigolf Beatrijs (er worden daar ook soms optredens gedaan, kan leuke combo zijn)
- …
De kalender dan! Op iedere zondag sowieso een rit, met uitzondering van het weekend van de KrugerKross. De weekends naar Eupen en Vogezen zijn onder voorbehoud van het vinden van accommodatie.
| Zondag 1/03 | Openingsrit |
| Zaterdag 21/03 | GRVL |
| Zaterdag 18/04 | Combo GRVL-Weg |
| Vrijdag 1 t.e.m. zondag 3 mei | Combo weekend in Eupen |
| Zaterdag 16/05 | GRVL |
| Vrijdag 12 t.e.m. zondag 14 juni | Vogezenweekend |
| Zaterdag 20/06 | GRVL |
| Zaterdag 27/06 | Langste rit (3 à 4 landen richting Aachen?) |
| Zaterdag 18/07 | GRVL |
| Zaterdag 15/08 |
GRVL |
| Zaterdag 12/09 |
Wekelijkse rit |
| Zondag 13/09 |
KrugerKross |
| Zaterdag 19/09 |
Combo GRVL-Weg |
| Zaterdag 17/10 |
GRVL |
| Zondag 25/10 |
Afsluitende rit |